Début septembre est une période plutôt morose : retour de vacances, reprise du travail ou de l'école, plaisir des bouchons sur la route ... Pour se changer l'esprit, il y a Motors&Soul, un événement qui se tient dans le cadre superbe du château de Neuville à Gambais. J'avoue que Motors&Soul ne
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Rassemblement de l’Esplanade à Lille en images
Expérience : Ma première fois en karting par Valérie
Premier article d'une série par Valérie qui va nous raconter ses expériences automobiles, un autre regard sur notre passion par une journaliste spécialisée dans d'autres univers. Ce soir Valérie nous raconte sa première fois en karting. Il y a eu ma première boom. Ma première dent de sagesse. Et ma première
Retro Classics Cologne 2017
Après les salons de Stuttgart et de Nuremberg c'est au tour de Cologne d'accueillir Retro Classics, le salon du véhicule ancien que je couvre depuis deux ans. C'est donc dans la grande ville de Rhénanie-du-nord-Westphalie que va se dérouler la grande messe automobile. Je serai présent sur le stand Bed
Classic Racing School, les Crosslé 90 F en photo à Charade
Essai : HYUNDAI i30 T-GDi 140 ch DCT-7 Creative par Romain
Le Tour Auto 2017 dans l’objectif de Toma. Episode 1
Histoire, la Peugeot 201
Peugeot 201 Une place à part que cette 201 : premiere Peugeot a avoir le numéro avec le 0 central, elle ouvre aussi une certaine voie de modernite pour la marque au lion. Débuts Fin des années 20, Peugeot décide de sortir un nouveau véhicule, plutôt petit, permettant de se déplacer facilement en ville.
Le Borgward BX5 en balade à Lisbonne
Surpris au détour d'une rue à Lisbonne lors de notre essai du nouveau SUV Peugeot 5008, le mystérieux SUV de la vieille marque allemande désormais chinoise (attention il faut suivre) le Borgward BX5. Initialement prévu pour le marché chinois, ainsi que pour d’autres marchés hors Europe. Il sera équipé d’un nouveau
Garage Mecanic, saison 2 dès le 15 mars
Le printemps arrive doucement et la saison 2 de Vintage Mecanic également, deux bonnes nouvelles pour les passionnées que nous sommes. Le nom a changé afin de mieux collé avec l'esprit et avec le coté mécanique qui devient encore plus important. François Allain va tenter de restaurer à l'origine des voitures