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Bullit Hero Gulf, vintage style en 125 cm3

Vous aviez pu découvrir en 2017 les deux modèles vintage 125 cm3 de la marque belge : la Spirit (café racer) et la Hero (scrambler). En 2018, la Spirit était en noir avec des bandes dorées et la Hero en blanc, bleu et rouge façon Martini.  Lire un essai ici : https://www.jackfaitunblogauto.fr/bullit-hero-125-reine-terrasses/ Depuis Bullit a signé un partenariat avec Gulf

SUZUKI KATANA, la fine lame

La Suzuki katana tient sont nom du sabre japonais légendaire. Une arme affûtée et redoutable q'un maître Katana met des mois à fabriquer. Suzuki propose une moto audacieuse, pleine de caractère, une fine lame dédiée à la route. En 1981 Suzuki frappe un grand coup en dévoilant la Katana, elle ose

R nineT /5 : joyeux anniversaire

BMW propose un modèle d’exception à l’occasion du 50e anniversaire de la série 5 et de la production BMW Motorrad à Berlin Spandau. Un modèle de plus dans la gamme R nine T très prisée depuis son lancement. Dans les années 1960, la production automobile s’accéléra extrêmement rapidement chez BMW à

DUCATI SCRAMBLER 800, Twin plaisir

  Souvenez vous du succès de Monster à sa sortie fin 1992 (oui je suis vieux), look ravageur et dépouillé, moteurs sympa (même en 600 cm3) et plaisir de conduite inégalable. Une réussite et un engin devenu légendaire conçu sous le règne de Cagiva alors propriétaire de la marque. Un seul

Iron Motors 2019

  Iron Motors c'est : 400 motos en piste, des clubs, une bourse d'échange, des exposants, des préparateurs... et tout cela le week-end dernier au Circuit Carole. Organisé par l'Iron Moto Club, le rassemblement ouvre la piste à toutes les machines de course ou de série d'avant 1981, mais aussi à toutes

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